佳博士小课堂 - 集装箱丙烯酸面漆乳液
随着国家对大气污染防治力度的加强，各地方也陆续出台了VOC管控措施，制定了地方的政策法规。人们环保意识的增强，以及国民教育水平的提高，从事涂装作业的人员也都对溶剂的危害有了科学认知，因此水性涂料、高固体分涂料、粉末涂料等环境友好型产品的应用，是涂装领域发展的必然趋势。
尤其是与溶剂型涂料涂装工艺、设备相近的水性涂料，近几年在工业涂装领域发展迅速。而集装箱行业是整个工业涂料的一个重要应用领域，涂装行业协会于2017年4月出台了相关标准，要求国内标准干货集装箱涂装生产线由水性集装箱涂料体系代替原溶剂型涂料体系，开启了水性集装箱涂料大规模使用的元年。关键词：水性色浆，涂料色浆，纺织色浆，UV，通用色浆，轻防腐色浆，木器漆色浆，乳胶色浆，工业涂料色浆。
目前国内集装箱生产供应链集群优势突出，2021集装箱产量达到创纪录的600万TEU, 受疫情以及外贸影响，2022需求收缩，但整体的市场需求总体向好。2022年集装箱产量362万TEU，分箱型看，2022年干货箱产量为318.3万TEU，冷藏集装箱为25.1万TEU，罐式集装箱和其他约为18.6万TEU。
01
集装箱涂装
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水性集装箱涂料共有2种主流体系：三涂层体系和二涂层体系。其中，三涂层体系是在原溶剂型集装箱涂料体系基础上将相应涂层物质水性化，其箱内采用水性环氧富锌底漆和水性环氧内面漆配套使用，箱外采用水性环氧富锌底漆、水性环氧中间漆和水性丙烯酸外面漆配套使用。
二涂层体系的箱体内、箱体外都采用水性偏氯乙烯（PVDC）底漆、水性丙烯酸面漆配套使用。由于偏氯乙烯树脂对水和氧气的屏蔽性能较强，防腐效果优异，因此二涂层体系所用涂料为单组分且涂层数量少、施工方便高效。
02
BLJ-6609产品特点
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BLJ-6609是一款用作集装箱面漆的纯丙乳液：
硬度高、柔韧性好
厚涂防开裂
优异的耐候性、耐化学品性
配套环氧底漆可用于C4级别防护（集装箱、工业厂房等）
通过测试结果对比不难看出，BLJ-6609在早期耐水，耐候，抗开裂性有优异的特色。
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最后来解答水性涂料在实际应用中会遇到的一些常见问题：
Q
漆膜开裂
A
涂膜开裂一般发生在膜厚过厚以及底层不干就施工下一道油漆的部位，或者湿膜没有流平时间而直接被热风吹干，在温度低湿度高的条件下，问题更严重。
正常施工会要求涂膜进行烘干或者要施工下一道油漆时需要保证触干(流平工位需要保证合适的温湿度)，烘干温度需要逐渐提高，避免过厚的漆膜(特别地, 控制预涂和修补的WFT)，以及调整热风方向和风速(不要使热风垂直吹在箱体表面) 。
Q
针眼
A
针孔偶尔发生在脱泡困难和差的润湿部位。当表面干燥太快，漆膜内气体逸出产生细小的孔径。
1、控制涂料的脱泡和润湿性能--改善涂料，混合搅拌时不要产生气泡--现场混合搅拌时使用合适的速度；
2、避免过厚的漆膜--特别地, 控制预涂和修补的WFT；
3、控制喷涂模式--使用合适的喷嘴, 调整合适的喷涂距离；
4、烘干温度需要逐渐提高--低温 → 高温。
Q
表面粗糙
A
表面粗糙一般由于施工时干喷所造成。当基材表面温度太高，或者喷漆房温度太高时，喷漆产生的漆雾大，容易造成表面粗糙。
添加更多的稀释剂来稀释涂料(必须考虑流挂，太多的水可能造成流挂问题)；喷涂前，基材温度不可过高，建议降到40℃以下；控制进烘房的门在箱子进入后处于关闭状态，隔绝热量，防止喷漆房温度升高；精确控制喷涂区域以及走枪距(寻找最恰当的喷嘴口径以及走枪距离，减少边缘喷涂)；如果箱门是朝向前进方向.打开箱门有利于减少漆雾以及降低湿度。
Q
鱼眼及凹坑
A
鱼眼及凹坑问题通常是由于漆膜湿膜中存在不相容的物质所造成的。
水性漆施工前，彻底清洗喷涂设备和管线；清洁喷涂线环境；喷涂前清理箱体表面的油污；如果油漆中调入颗粒状污染物造成的缩孔，可以通过过滤除去；减小稀释比（加水过多会造成涂料表面张力变化，有时可能效果不佳)。
“十四五”期间，全行业经济总量保持稳步增长，总产值年均增长4%左右。到2025年，涂料行业总产值预计增长到3700亿元左右；产量按年均4%增长计算，到2025年，涂料行业总产量预计增长到3000万吨左右。
“十四五”期间，工业防腐涂料的市场将进一步增大，主要源于两个方面：
一方面，国家对于基础建设方面的投资仍将持续增加，交通、化工、电力等领域的项目也将继续进行，加之新冠肺炎疫情等因素的影响，国外市场影响较大，需要增加内需来发展经济，因此，作为基建原材料的防腐涂料需求量也将增加；
另一方面，国内工程建设等，随着高质量意识的增强，对防腐的认识也将进一步深入，提供安全和具有防护功能的工业防腐涂料也将受到更多关注，被更多地应用。
十四五期间对水性集装箱涂料提出以下需求：
提升水性涂料的防腐性能，满足快速生产、快速干燥的要求，常规的自动涂装设备的施工要求和机器人涂装的要求，是未来发展的重点。
开发水性车间底漆：目前集装箱整箱涂料已全部实现水性化，但预处理使用的车间底漆，因快干的要求，目前仍使用溶剂型涂料。
开发冷藏箱、特种箱用环境友好型涂料。